హై-స్పీడ్ కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌ల అప్లికేషన్ ఏరియాలు ఏమిటి?

కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్ తయారీదారులు CNC మెటల్ కట్టింగ్ మెషిన్ టూల్స్ యొక్క హై-స్పీడ్ స్పిండిల్ యొక్క పనితీరు స్పిండిల్ బేరింగ్ మరియు దాని లూబ్రికేషన్‌పై గణనీయమైన స్థాయిలో ఆధారపడి ఉంటుందని అర్థం చేసుకున్నారు.మెషిన్ టూల్ బేరింగ్‌లు నా దేశం యొక్క బేరింగ్ పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది, చిన్న నుండి పెద్ద వరకు, ఉత్పత్తి నాణ్యత మరియు సాంకేతిక స్థాయి తక్కువ నుండి ఎక్కువ వరకు, పరిశ్రమ స్థాయి చిన్న నుండి పెద్ద వరకు మరియు ప్రాథమికంగా పూర్తి ఉత్పత్తి వర్గాలు మరియు మరింత సహేతుకమైన ఉత్పత్తితో వృత్తిపరమైన ఉత్పత్తి వ్యవస్థ లేఅవుట్ ఏర్పడింది.స్పిండిల్ బేరింగ్స్ యొక్క సహనం పరిమితం.చాలా ఎక్కువ స్టీరింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు వేగ సామర్థ్యాలు అవసరమయ్యే బేరింగ్ ఏర్పాట్లకు ఇవి ప్రత్యేకంగా సరిపోతాయి.యంత్ర పరికరాల షాఫ్ట్‌ల బేరింగ్ అమరికకు అవి ప్రత్యేకంగా సరిపోతాయి.దాని మంచి దృఢత్వం, అధిక ఖచ్చితత్వం, అధిక లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు సాపేక్షంగా సరళమైన నిర్మాణం కారణంగా, రోలింగ్ బేరింగ్‌లు సాధారణ కట్టింగ్ మెషిన్ టూల్స్ యొక్క కుదురులకు మాత్రమే ఉపయోగించబడవు, కానీ అధిక-వేగం కట్టింగ్ మెషిన్ టూల్స్‌కు కూడా అనుకూలంగా ఉంటాయి.హై స్పీడ్ కోణంలో, రోలింగ్ బేరింగ్‌లలో కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు, స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు రెండవది మరియు టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు చెత్తగా ఉంటాయి.

కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్ యొక్క బాల్ (అంటే బంతి) తిరుగుతుంది మరియు తిరుగుతుంది మరియు ఇది సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ Fc మరియు గైరో టార్క్ Mgని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.కుదురు వేగం పెరుగుదలతో, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ Fc మరియు గైరో టార్క్ Mg కూడా బాగా పెరుగుతాయి, దీని వలన బేరింగ్ పెద్ద కాంటాక్ట్ ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది బేరింగ్ యొక్క ఘర్షణ పెరగడానికి దారితీస్తుంది, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల, ఖచ్చితత్వం తగ్గుతుంది మరియు జీవితాన్ని తగ్గించింది.అందువల్ల, ఈ బేరింగ్ యొక్క అధిక-వేగ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి, దాని Fc మరియు Mg పెరుగుదలను అణిచివేసేందుకు ప్రతి ప్రయత్నం చేయాలి.కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు Fc మరియు Mg యొక్క గణన సూత్రం నుండి, బంతి పదార్థం యొక్క సాంద్రత, బంతి యొక్క వ్యాసం మరియు బంతి యొక్క కాంటాక్ట్ యాంగిల్‌ను తగ్గించడం Fc మరియు Mgలను తగ్గించడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుందని తెలుసు, కాబట్టి ఇప్పుడు అధిక- స్పీడ్ స్పిండిల్స్ తరచుగా 15° లేదా 20° చిన్న బాల్ వ్యాసం కలిగిన బేరింగ్‌ల కాంటాక్ట్ కోణాలను ఉపయోగిస్తాయి.అయితే, బంతి వ్యాసాన్ని ఎక్కువగా తగ్గించలేము.ప్రాథమికంగా, ఇది బేరింగ్ యొక్క దృఢత్వాన్ని బలహీనపరచకుండా, ప్రామాణిక సిరీస్ బంతి వ్యాసంలో 70% మాత్రమే ఉంటుంది.మరింత ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, బంతిని మెటీరియల్‌లో మెరుగుపరచడం.

GCr15 బేరింగ్ స్టీల్‌తో పోలిస్తే, సిలికాన్ నైట్రైడ్ (Si3N4) సిరామిక్‌ల సాంద్రత దాని సాంద్రతలో 41% మాత్రమే.సిలికాన్ నైట్రైడ్‌తో చేసిన బంతి చాలా తేలికైనది.సహజంగానే, హై-స్పీడ్ రొటేషన్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ మరియు గైరో టార్క్ కూడా చిన్నవిగా ఉంటాయి.అనేకఅదే సమయంలో, సిలికాన్ నైట్రైడ్ సిరామిక్స్ యొక్క సాగే మాడ్యులస్ మరియు కాఠిన్యం బేరింగ్ స్టీల్ కంటే 1.5 రెట్లు మరియు 2.3 రెట్లు, మరియు థర్మల్ విస్తరణ యొక్క గుణకం బేరింగ్ స్టీల్‌లో 25% మాత్రమే, ఇది బేరింగ్ యొక్క దృఢత్వం మరియు జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, కానీ బేరింగ్ యొక్క మ్యాచింగ్ క్లియరెన్స్ వేర్వేరు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల పరిస్థితులలో కొద్దిగా మారుతుంది మరియు పని నమ్మదగినది.అదనంగా, సిరామిక్ అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు లోహానికి కట్టుబడి ఉండదు.సహజంగానే, సిలికాన్ నైట్రైడ్ సిరామిక్‌తో తయారు చేయబడిన గోళం హై-స్పీడ్ రొటేషన్‌కు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.సంబంధిత స్టీల్ బాల్ బేరింగ్‌లతో పోలిస్తే సిరామిక్ బాల్ కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు వేగాన్ని 25%~35% పెంచగలవని ప్రాక్టీస్ చూపించింది, అయితే ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది.

విదేశాలలో, ఉక్కు లోపలి మరియు బాహ్య వలయాలు మరియు సిరామిక్ రోలింగ్ మూలకాలతో కూడిన బేరింగ్‌లను సమిష్టిగా హైబ్రిడ్ బేరింగ్‌లుగా సూచిస్తారు.ప్రస్తుతం, హైబ్రిడ్ బేరింగ్‌లు కొత్త అభివృద్ధిని కలిగి ఉన్నాయి: ఒకటి సిరామిక్ పదార్థాలు స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌ల రోలర్‌లను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించబడ్డాయి మరియు సిరామిక్ స్థూపాకార హైబ్రిడ్ బేరింగ్‌లు మార్కెట్లో కనిపించాయి;మరొకటి బేరింగ్ యొక్క లోపలి మరియు బయటి వలయాలను, ముఖ్యంగా లోపలి రింగ్‌ను తయారు చేయడానికి బేరింగ్ స్టీల్‌కు బదులుగా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను ఉపయోగించడం.స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ గుణకం బేరింగ్ స్టీల్ కంటే 20% చిన్నది కాబట్టి, సహజంగానే, అంతర్గత రింగ్ యొక్క థర్మల్ విస్తరణ వల్ల కలిగే సంపర్క ఒత్తిడి పెరుగుదల అధిక-వేగ భ్రమణ సమయంలో అణచివేయబడుతుంది.


పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-15-2021